[vc_row][vc_column][vc_column_text]L’association Ferrocampus, créée à l’initiative de la région Nouvelle Aquitaine, a pour objectif d’organiser et de promouvoir toute la filière ferroviaire, de la formation aux lignes de desserte fine du territoire, en passant par l’innovation, la production et la maintenance.
Elle tenait son premier grand rendez-vous public à Saintes, site historique et résolument tourné vers l’avenir, à vocation régionale, nationale et même européenne : les FERROCAMPUS DAYS.[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row css= ».vc_custom_1668053302259{margin-bottom: 30px !important;border-top-width: 1px !important;border-right-width: 1px !important;border-bottom-width: 1px !important;border-left-width: 1px !important;padding-top: 15px !important;padding-right: 15px !important;padding-bottom: 15px !important;padding-left: 15px !important;border-left-color: #ce1f55 !important;border-left-style: solid !important;border-right-color: #ce1f55 !important;border-right-style: solid !important;border-top-color: #ce1f55 !important;border-top-style: solid !important;border-bottom-color: #ce1f55 !important;border-bottom-style: solid !important;border-radius: 5px !important;} »][vc_column][vc_column_text css= ».vc_custom_1668053260550{border-radius: 5px !important;} »]
Le Club des entrepreneurs du Médoc y était représenté avec deux objectifs :
- Démontrer son implication dans le développement de la mobilité professionnelle ;
- Sensibiliser à la nécessité de penser dès maintenant l’intermodalité des transports : comment offrir des solutions de transport entre la gare de destination et le lieu de travail ?
Lors de la conférence de presse, sur ce deuxième point, nous avons pu questionné Alain Rousset, Président de la région Nouvelle Aquitaine,
[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row css= ».vc_custom_1668053191293{border-top-width: 1px !important;border-right-width: 1px !important;border-bottom-width: 1px !important;border-left-width: 1px !important;padding-top: 15px !important;padding-right: 15px !important;padding-bottom: 15px !important;padding-left: 15px !important;border-left-color: #ce1f55 !important;border-left-style: solid !important;border-right-color: #ce1f55 !important;border-right-style: solid !important;border-top-color: #ce1f55 !important;border-top-style: solid !important;border-bottom-color: #ce1f55 !important;border-bottom-style: solid !important;border-radius: 5px !important;} »][vc_column][vc_column_text]
Les assises des lignes de desserte fine du territoire
[/vc_column_text][vc_column_text]
Corrine Talotte, directrice Innovation SNCF VOYAGEURS, a présenté trois projets innovants qui ont pour objectif d’améliorer la desserte des territoires tout en s’inscrivant dans une logique de solutions économiques, durables, connectées, autonomes et décarbonnées.
[/vc_column_text][vc_row_inner][vc_column_inner width= »1/3″][vc_column_text]
Le train léger innovant
[/vc_column_text][vc_single_image image= »3100″ img_size= »full »][vc_column_text][su_expand more_text= »Lire la suite… » less_text= »Fermer » height= »90″ link_color= »#ce1f55″ more_icon= »icon: level-down » less_icon= »icon: level-up »]Toute l’ambition du Train Léger innovant est donc d’apporter aux Régions une solution qui réduise les coûts totaux du système ferroviaire sur l’ensemble de son cycle de vie. Cela permettra d’augmenter la fréquence de passage sur les lignes desservies, ce qui incitera les habitants des territoires à retrouver les chemins des gares, avec à la clé l’instauration d’un cercle vertueux : plus de trains, ce sera plus de voyageurs, et donc un équilibre économique retrouvé qui incitera les Régions à faire circuler encore plus de trains, et à mettre en place de nouveaux services adaptés aux besoins des territoires.[/su_expand][/vc_column_text][vc_column_text][su_youtube_advanced url= »https://youtu.be/nODAk6djk-g » rel= »no »][/vc_column_text][/vc_column_inner][vc_column_inner width= »1/3″][vc_column_text]
Le train très léger Draisy
[/vc_column_text][vc_single_image image= »3101″ img_size= »full »][vc_column_text][su_expand more_text= »Lire la suite… » less_text= »Fermer » height= »90″ link_color= »#ce1f55″ more_icon= »icon: level-down » less_icon= »icon: level-up »]Petit train modulaire de 80 voyageurs dont 30 places assises, Draisy est destiné aux lignes – ou aux segments de lignes de moins de 100 kilomètres – à faible trafic. Outre cette capacité d’accueil inférieure à celle d’un TER classique, qui répond aux besoins des plus petites lignes, Draisy offrira une souplesse d’usage qui permettra d’offrir un haut niveau de service, comme des arrêts « à la carte ». La conception de ces autorails se veut, elle-aussi, innovante.[/su_expand][/vc_column_text][vc_column_text][su_youtube_advanced url= »https://youtu.be/WY1tL_owEqQ » rel= »no »][/vc_column_text][/vc_column_inner][vc_column_inner width= »1/3″][vc_column_text]
La navette rail-route Flexy
[/vc_column_text][vc_single_image image= »3099″ img_size= »full »][vc_column_text][su_expand more_text= »Lire la suite… » less_text= »Fermer » height= »90″ link_color= »#ce1f55″ more_icon= »icon: level-down » less_icon= »icon: level-up »]La navette 100 % électrique propose une solution inédite entre le train et le bus. Avec ses neuf places assises, la navette hybride pour le rail et la route offrira une alternative précieuse à la voiture individuelle dans les territoires ruraux. En effet, elle permettra de réaliser les premiers et les derniers kilomètres sur la route pour rapprocher au maximum les usagers et usagères de leurs domiciles, des gares ferroviaires et des lieux de vie et d’activité..[/su_expand][/vc_column_text][vc_column_text][su_youtube_advanced url= »https://youtu.be/-5kRl2RxT70″ rel= »no »][/vc_column_text][/vc_column_inner][/vc_row_inner][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]
En images…
[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_masonry_media_grid grid_id= »vc_gid:1668053288695-4d595a42-da26-5″ include= »3130,3131,3132″][/vc_column][/vc_row][vc_row css= ».vc_custom_1668052251313{border-top-width: 1px !important;border-right-width: 1px !important;border-bottom-width: 1px !important;border-left-width: 1px !important;padding-top: 15px !important;padding-right: 15px !important;padding-bottom: 15px !important;padding-left: 15px !important;border-left-color: #ce1f55 !important;border-left-style: solid !important;border-right-color: #ce1f55 !important;border-right-style: solid !important;border-top-color: #ce1f55 !important;border-top-style: solid !important;border-bottom-color: #ce1f55 !important;border-bottom-style: solid !important;border-radius: 5px !important;} »][vc_column][vc_column_text css= ».vc_custom_1668052273317{border-radius: 5px !important;} »]
Pour en savoir plus…
[/vc_column_text][vc_row_inner gap= »35″][vc_column_inner width= »1/2″][vc_column_text]
[/vc_column_text][/vc_column_inner][vc_column_inner width= »1/2″][vc_column_text]
[/vc_column_text][/vc_column_inner][/vc_row_inner][/vc_column][/vc_row]
